Christine Debouzy inspireert vrouwen om hun dromen waar te maken


Tijdens een bezoek aan Hyderabad deelt de voorzitter van de Association of Women Pilots Association in Frankrijk haar reis in de luchtvaartsector

Tijdens een bezoek aan Hyderabad deelt de voorzitter van de Association of Women Pilots Association in Frankrijk haar reis in de luchtvaartsector

Op 6 voet staat Christine Debouzy lang. De voorzitter van de Association of Women Pilots Association in Frankrijk was aanwezig bij Alliance Francaise van Hyderabad en had contact met studenten en enthousiastelingen.

Dit is Christine’s tweede bezoek aan Hyderabad. Tijdens haar eerste reis in februari 2020 had ze de prominente bezienswaardigheden van de stad, Charminar en Chowmahalla Palace, bezocht. “Ik vond het heerlijk om biryani te eten in Meridian Cafe”, lacht ze. Destijds was Christine in India om Dr. Harpreet A. De Singh, de voorzitter van de Indian Women Pilots Association, te ontmoeten en ook toezicht te houden op het werk om een ​​Memorandum of Understanding (MoU) te ondertekenen. Het MoU zou “Een nieuw Frankrijk-hoofdstuk openen van IWPA (The Indian Women Pilots’ Association) en International Women Professionals in Aviation & Aerospace (IWPAA) om samen te werken en te werken voor meer vrouwen in de lucht- en ruimtevaart.”

Droom die uitkomt

Christine’s 35-jarige carrière in de luchtvaart is een droom die uitkomt. Tijdens een trip down memory lane herinnert de 62-jarige zich een beeld dat sinds haar vijfde in haar hoofd bleef hangen. “Mijn vader was een werknemer van de luchthaven Berlijn Tegel en we woonden in de buurt. Toen ik de cockpit van een militair vliegtuig zag, voelde ik me thuis; Ik wilde er ook in werken zodat ik kon reizen. Toen ik in mijn dromen een vliegtuig zag, besefte ik dat ik piloot kon worden.”

Christine Debouzy (ex CDB A380), hoofd van AFFP Piloting Grants Isabelle Gillard (CDB B777) (links) en Captain Zoya Agarwal (rechts)

Christine Debouzy (ex CDB A380), hoofd van AFFP Piloting Grants Isabelle Gillard (CDB B777) (links) en Captain Zoya Agarwal (rechts) | Fotocredit: speciaal arrangement

Het vliegen met zweefvliegtuigen tijdens een zomerkamp als 15-jarige en de interactie met wannabe piloten van de Franse Nationale Luchtvaartschool in het kamp versterkten haar liefde voor vliegen nog meer. “De studenten zagen er zo gelukkig uit. ”

Na een driejarige studie aan de luchtvaartpilootschool in 1978, was haar eerste baan als vlieginstructeur voor het slepen van zweefvliegtuigen, gevolgd door een driejarige periode bij zakenvliegtuigen op de luchthaven van Le Bourget in Frankrijk en 35 jaar bij Air France. Ze noemt zichzelf gelukkig dat ze in haar tijd getuige is geweest van grote veranderingen in de luchtvaartsector en zegt: “Ik heb een opwindende carrière gehad bij Air France, waarbij ik deel uitmaakte van vele veranderingen in technieken en technologie. Het vliegtuigbesturingssysteem is geëvolueerd van traditionele hydraulische bedieningselementen naar elektrisch; de motoren werden groter, sneller en zuiniger dan vroeger; computers speelden een grote rol.”

Van vliegende vracht- en commerciële passagiersvluchten over de hele wereld tot reizen naar Caïro, Alaska en Oezbekistan, haar reis zit vol met prachtige ervaringen. “Ik zou op zalm kunnen vissen in Alaska, Russische astronauten ontmoeten in Oezbekistan en in contact komen met archeologen in Alexandrië bij Caïro die me rond de vuurtoren namen; Ik heb vroeger vrachtvluchten voor ze gevlogen en we hebben een fijne vriendschap ontwikkeld. ”

Christine Debouzy

Christine Debouzy | Fotocredit: speciaal arrangement

Met meer dan 20.000 vlieguren, waren haar trotse momenten het invoeren van de National School of Civil Aviation (ENAC), kapitein worden op B737 toen ze zwanger was en met pensioen gaan als kapitein van Airbus A380. “Een keer hadden we ernstige schade aan een motor in Alger met een B727, gooiden we brandstof overboord en moesten we met twee motoren terug naar het vliegveld in plaats van drie. Met zieke passagiers aan boord moesten we de vlucht op de Santa Maria-eilanden omleiden.”

Het beste aan vliegen, zegt ze, is de lucht. “De lucht is nooit hetzelfde en geeft altijd een andere beleving. De landschappen zijn zo mooi vanuit de lucht en als je opstijgt, vergeet je je problemen en sta je er alleen voor.”

Ze heeft ook een nieuw SE Aviation-vliegtuig gebouwd – MCR4S met een Rotax 915IS-motor (waarvan twee jaar nodig was om te bouwen). Ze werkt momenteel als vlieginstructeur bij Aero, haar vliegclub in Parijs.

Om meer meisjes aan te moedigen om te gaan vliegen, adviseert ze: “Focus op wetenschap op school, probeer zweefvliegtuigen / kleine vliegtuigen te besturen om te zien of je van vliegen houdt. Verken verschillende opties om piloot te worden en gemotiveerd te zijn, de vasthoudendheid te hebben en georganiseerd te zijn zodat mensen je respecteren. Het is prima om piloot en ook moeder te zijn, want op vrije dagen kun je thuis blijven. Kinderen zijn alleen gelukkig als de moeder gelukkig is, dus laat je dromen de vrije loop.”

Leave a Reply

Your email address will not be published.