De vijfde race van de Champions Boat League-2 gaat van start in Kochi


Kochi’s Marine Drive-cursus, een zeebaan, is een uitdaging, aangezien de vijfde etappe van de Champions Boat League, 2022, op 8 oktober van start gaat

Kochi’s Marine Drive-cursus, een zeebaan, is een uitdaging, aangezien de vijfde etappe van de Champions Boat League, 2022, op 8 oktober van start gaat

Aaarrrppppooo…..Aaiyo. De luide kreet van binnenschippers zal morgen weerklinken op de wateren van Marine Drive als de vijfde etappe van de Champions Boat League van start gaat.

Voordat Kerala Tourism de beroemde slangenbootraces (chundan vallom) van Kerala onder een League-competitie (CBL) bracht, werden er in 2018 vier grote slangenbootraces gehouden in en rond Alappuzha.

De geschiedenis van bootraces kan worden herleid tot strijdende koningen van de regio die architectonisch superieure oorlogsbaots gebruikten om elkaar uit te vechten. de houten boten zijn handgemaakt zonder enige technische blauwdruk en de traditie gaat door tot op heden. Omdat een boot meestal bij een dorp hoort en roeiers daar vandaan komen, maken hele dorpen deel uit van de races.

Kerala’s beroemde bootraces

Het CBL-seizoen begint met de Nehru Trophy Boat-race, waarbij de negen teams die strijden in 12 races op locaties in Centraal Kerala, eindigen met de grote finale bij de President’s Trophy Boat-race (26 november) op het Ashtamudi-meer in Kollam. Naast de Nehru Trophy-race die wordt gehouden op het Punnamada-meer in Alappuzha, zijn de andere drie grote traditionele races, en nu onderdeel van CBL, de Champakkulam Moolam, de oudste race, die wordt gehouden langs de rivier bij Champakkulam in Changanassery, (25 kilometer van Alappuzha), de Payippad Jalotsavam gehouden op het Payippad-meer (35 kilometer van Alappuzha) en de Aranmula Boat Race op de Pampa-rivier in Aranmula, in de buurt van Chengannur, ongeveer 50 kilometer ten zuiden van Alappuzha.

Met een honderdtal roeiers die ritmisch roeiden, het bootlied (vanchipattu) zongen om hun bewegingen aan te drijven, en geleid door de strijdkreet van stuurlieden en leidende kapitein, waren de races visueel prachtig en presenteerden ze een hoog wattage-drama op het water. om negen teams en 12 races op te nemen in een periode van twee maanden die samenvalt met het toeristische seizoen, van augustus tot maart.

Evenwichtige race

Het was veel drama tijdens de laatste race in Piravom (1 oktober), toen de Mighty Oars (NCDC) zich met slechts 30 microseconden voor op titelverdediger Tropical Titans (Pallathuruthy Boat Club). Raging Rowers (Kerala Police Boat) eindigde als derde en versloeg Ripple Breakers (Punnamada Boat Club), de tweede plaats in een race een week geleden. Met veel spanning en opwinding als hoogtepunt, is de slangenbootrace spannend in evenwicht.

“Onze strategie ging een beetje mis”, zegt Vinod P, coach van Tropical Titans, bij hun verlies door een snorhaar, eraan toevoegend dat de Marine Drive-baan een uitdaging is. In het toernooi van 2019 was het de enige baan waarop de Tropical Titans hadden verloren na het winnen van alle 11 races van het seizoen.

De Marine Drive-baan is voor de meeste teams een uitdaging gebleken, aangezien het traject van 1,3 kilometer in de zee ligt en niet in een rivier of in de binnenwateren.

RK Kurup, voorzitter van de Kerala Snake Boat and Rowers Association en een van de organisatoren, zegt: Bij een locatieonderzoek bleek dat het water op bepaalde plaatsen niet diep genoeg was en moest worden gebaggerd. De baan is verdiept en is 1000 meter lang.” Hij voegt eraan toe dat minimaal twee meter diepte een basisvereiste is.

Viond legt uit: “de baan dicht bij de kust is niet diep, dus traag; het buitenste spoor is diep, met sterke stroming. Het team dat dichter bij de kust ligt, bedwingt stabiel water, terwijl de teams in de buitenste baan tegen de stroming en de golven moeten vechten.”

Zoals gehoopt door de Dienst Toerisme, trekt de race toeristen. Een groep van 22 Amerikanen, op een Zuid-Indiase tour, begint hun Kerala-ervaring met de beroemde slangenbootrace (chundan vallom). “Het is een verrassing voor hen”, zegt Madhukar Sood van Incredible Journeys, eraan toevoegend dat de CBL-kalender toeristen die naar Kerala komen in staat stelt hun reis te plannen en de slangenbootrace op te nemen.

Kochi en de Iruttukuthi

“Kochi had ongeveer twee decennia geleden zijn eigen slangenbootrace – Indira Gandhi Boat Race. Het werd met succes uitgevoerd gedurende twee tot drie jaar, maar werd daarna stopgezet. Deze CBL-race vindt plaats na de pandemie en zal de race nieuw leven inblazen”, zegt Kurup, ”

Vinu K John, een Kochiiet en commentator bij de Nehru Trophy Boat-race dit jaar, zegt: “Het district Ernakulam heeft zijn eigen bootraces. Het grote verschil is dat in Ernakulam de bootclubs de ‘Iruttu kuthi’ gebruiken en geen slangenboten.” Terwijl slangenboten 100 roeiers vervoeren, zijn de Iruttu Kuthi ingedeeld in drie categorieën — A, B en C — en hebben ze een kleiner aantal roeiers, variërend van 25 tot 40. De enige traditionele slangenbootrace in Kochi is de Chembakkara Boat Race”, zegt Vinu die uit Cheppnaam komt, een plaats met een eigen bootclub.

De Gothuruth-bootrace

Een van de oudste bootraces, de Gothuruth Boat Race (GBR), begon in 1938. De Nehru Trophy of Iruttukuthi boten races. De Gothuruth Boat Club heeft zes iruttukuthi. De beroemdste race, genaamd Pallithirunal Vallamkali, wordt uitgevoerd ter gelegenheid van het Heilige Kruisfeest op de derde zondag van september.

Jijo John Puthezhath van het eiland Gothuruth behoort tot een familie die beschermheren is geweest van de oudste bootclub in het district Ernakulam, de Gothurthu Boat Club. Hij zegt: “Er zijn maar liefst 40 kleine en grote bootclubs en commissies en evenveel lokale races die met de sport in Ernakulam worden geassocieerd.”

Vinu voegt eraan toe dat Kochi misschien is toegevoegd aan het bootracecircuit voor toerisme, maar het heeft zijn eigen bloeiende netwerk van roeiers, supporters, bootclubs en races.

Jacob J Mappilacherry, 73, herinnert zich de Indira Gandhi Boat-race van 1993 op Marine Drive. Hoewel de nominale kapitein van ‘Champakulam’, was hij aan boord in de race. “In de finale stonden we tegenover de enige echte Karichal. Na een ondraaglijk spannende race wonnen we op de huid van onze tanden. Onze leidende kapitein KN Chandran Kalappurakkal zakte ineen van de opwinding en moest naar het ziekenhuis worden gebracht”, zegt Jacob. Verlangend om weer op het water te zijn in een race, zegt hij: “het oude bloed kookt nog steeds”, en voegt eraan toe dat het Kochi-circuit “meer avontuur biedt, een grotere uitdaging met onvoorspelbare wind en stroming.”

Chambakkara Bootrace

Dit is de enige slangenbootrace in Ernakulam. Het wordt elk jaar gehouden op het terrein van de Chambakkara-brug en stelt mensen in staat om vanaf beide kanten van de rivier te kijken. Hoewel het voornamelijk voor slangenboten is, nemen kleinere ambachten zoals churulan, odi en veppu deel. Er is ook een race voor vrouwen.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *