Rolls-Royce introduceert Spectre EV coupé


Rolls-Royce (RR), die meer dan een jaar geleden voor het eerst werd geplaagd en miljoenen kilometers heeft getest, heeft eindelijk zijn eerste volledig elektrische voertuig, de Spectre, uitgepakt. Deze tweedeurs coupé is een spirituele opvolger van de Phantom Coupé en is de eerste stap op weg naar de doelstelling van RR om tegen 2030 een volledig elektrisch merk te worden.

De Spectre heeft een bekende Rolls-Royce-vorm: lange motorkap, strak profiel en een fastback-staart. Hoewel het ontwerp kan worden opgevat als een verwijzing naar de bestaande modellen van het merk, beweert Rolls-Royce dat de grotere inspiratie afkomstig is van moderne jachtconcepten. Met een lengte van 5,45 meter en een breedte van meer dan twee meter is de Spectre zelfs groter dan de vierdeurs Mercedes EQS.

Voorin draagt ​​de Spectre de breedste grille ooit die op een Rolls-Royce is gemonteerd. Het is ontworpen voor een betere aerodynamische efficiëntie en heeft ook 22 LED’s voor zachte verlichting ‘s nachts; ook de Spirit of Ecstasy is aerodynamisch getuned. In tegenstelling tot een typische Rolls Royce met een platte en rechtopstaande neus, duikt de motorkap van de Spectre naar beneden tot aan de grille – die allemaal samen zorgen voor een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,25, waardoor het de meest aerodynamische Rolls-Royce ooit is, zegt de bedrijf.

Het ontwerp van de gesplitste koplampen grijpt terug op de Phantom Coupé: de ultradunne LED-dagrijlichten zijn hoog gemonteerd, met de hoofdkoplampcluster eronder geplaatst, die op het eerste gezicht donkerder lijkt, maar als een juwelendoosje verduisterde chroombehuizingen voor de koplampen. In profiel wordt de Spectre gekenmerkt door drie verschillende lijnen – de zacht aflopende daklijn, een prominente schouderlijn en een aan de basis die de ‘waft line’ wordt genoemd en is direct geïnspireerd op jachten.

Aan de achterzijde draagt ​​de fastback-tail in combinatie met de naadloze kas bij aan de aerodynamische efficiëntie. Het fastback-dakpaneel, dat zich uitstrekt van de A-stijl tot aan de bagageruimte, is in feite het grootste single-body-paneel dat ooit op een Rolls-Royce is gemonteerd. De verticale achterlichten hebben juweelachtige details en zijn afgewerkt in een neutrale kleur, zodat klanten ze naar eigen voorkeur kunnen specificeren. De Spectre rijdt op aero-geoptimaliseerde 23-inch wielen – de grootste ooit gemonteerd op een tweedeurs Rolls Royce-coupé.

Net als het exterieur wijkt ook het interieur van de Spectre niet af van de bestaande Rolls-Royce-modellen. Nieuw is dat de starlight liner, die tot nu toe alleen op het dak werd aangeboden, nu ook in de deurkussens is verwerkt. De deuren kunnen anders worden voorzien van houten panelen.

Het dashboardpaneel aan de passagierszijde is verlicht met het ‘Spectre’-naambord, omgeven door een cluster van meer dan 5.500 sterachtige verlichtingen. De stoelen zijn ook volledig nieuw, met de achterste prachtig geïntegreerd in de carrosseriepanelen. Het interieur heeft ook prachtige stiksels, borduursels en ingewikkelde biezen, en, zoals het geval is bij alle Rolls-Royce-auto’s, biedt de Spectre klanten oneindige aanpassingsmogelijkheden.

Het grootste gespreksonderwerp is het nieuwe softwareplatform van Rolls-Royce – de ‘Spirit’. Rolls Royce had tot dusver een van BWM afgeleide infotainmentsoftware gebruikt. Spirit is in wezen de nieuwe digitale interface met connected car-technologie die alle functies van de auto bestuurt. Rolls-Royce biedt ook op maat gemaakte diensten met de Spirit-software, waarbij zelfs de kleur van de wijzerplaten kan worden gewijzigd om het interieur aan te vullen.

De Spectre is gebaseerd op Rolls Royce’s volledig aluminium spaceframe-architectuur, genaamd Architecture of Luxury. Hoewel dit platform ook de basis vormt voor de huidige Phantom, Cullinan en Ghost, werd het vanaf 2003 ontworpen met elektrificatie in het achterhoofd. De Spectre zou 30% stijver zijn dan alle eerdere Rolls-Royce. Het beschikt ook over actieve vering en vierwielbesturing.

Voorlopige gegevens suggereren dat de Spectre een rijbereik van 520 km zal hebben volgens de WLTP-cyclus. De elektrische aandrijflijn produceert 585 pk en 900 Nm, stuurt alle vier de wielen aan en kan de Spectre in 4,5 seconden van 0 naar 100 km/u stuwen – behoorlijk indrukwekkend voor een auto van bijna drie ton.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *