Toyota introduceert de Innova Hycross in India


Toyota heeft de geheel nieuwe Innova Hycross MPV in India geïntroduceerd, met leveringen vanaf januari 2023, na de prijsaankondiging. De MPV maakte eerder deze week zijn werelddebuut als de Innova Zenix in Indonesië.

De Hycross is een geheel nieuw model en is de eerste Innova die gebaseerd is op een monocoque constructie en de optie krijgt van een sterke hybride krachtbron.

De Innova Hycross ziet er identiek uit aan de Zenix die in Indonesië werd onthuld. Voor het model van de nieuwe generatie heeft Toyota de Innova een meer SUV-achtig uiterlijk gegeven met een rechtopstaande grille, een verhoogde motorkaplijn en carrosseriebekleding rondom. De zeshoekige grille krijgt een gunmetal afwerking, er zijn automatische led-koplampen en een brede voorbumper met zilveren accenten die de breedte van de MPV’s accentueren.

In profiel heeft de Hycross een kenmerkend MPV-silhouet en krijgt hij een sterke schouderlijn en uitlopende wielkasten. Hij lijkt zelfs behoorlijk op de Veloz MPV die Toyota op sommige internationale markten verkoopt. Toyota heeft ook de kas bij de D-stijl herzien om deze een stijlvolle uitstraling aan de achterkant te geven. Aan de achterkant krijgt de Innova Hycross een op het dak gemonteerde spoiler, stevige LED-achterlichten, een uitgeholde kentekenplaatbehuizing en een verduisterde achterbumper.

De Hycross is 4.755 mm lang en 1.850 mm breed – beide iets meer dan de Innova Crysta. Wat de wielbasis betreft, is de nieuwe Innova Hycross ook 100 mm langer.

De Hycross wordt geleverd in in totaal vijf varianten, waarbij Toyota de hogere varianten uitrust met schakelpaddles, connected car-technologie, geventileerde voorstoelen, een JBL-audiosysteem met negen luidsprekers, sfeerverlichting, klimaatregeling met meerdere zones (voor en achter) en een aangedreven achterklep. Als primeur voor een Innova krijgt de nieuwe Hycross ook een groot panoramisch zonnedak.

De Hycross introduceert ook de Toyota Safety Sense-suite van ADAS-technologie in India. Het wordt geleverd met functies zoals rijstrookassistent, dodehoekmonitor, adaptieve cruisecontrol, waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan en een pre-collision-systeem. Wat andere veiligheidsvoorzieningen betreft, is de Hycross uitgerust met zes airbags, ABS met EBD, Traction Control en ESP.

De Innova Hycross krijgt benzine- en sterk hybride aandrijflijnopties en zal de dieselmotoroptie overslaan. De sterke hybride aandrijflijn is een 2,0-liter viercilindermotor gekoppeld aan Toyota’s vijfde generatie sterke hybride technologie (M20A-FXS). Deze motor gebruikt, zoals de meeste hybride Toyota-eenheden, een Atkinson- of Miller-cyclus voor een lager brandstofverbruik. Hij levert 152 pk en 187 Nm koppel en is gekoppeld aan een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van 184 pk. De aandrijflijn is gekoppeld aan een e-CVT-transmissie.

De niet-hybride versie van dezelfde 1.987 cc-motor levert 172 pk en 205 Nm en is gekoppeld aan een CVT-versnellingsbak. Beide configuraties van de Innova Hycross en alleen voorwielaandrijving. Het krijgt echter geen optie voor handmatige verzending.

Met de hybride aandrijflijn claimt Toyota een brandstofefficiëntie van 21,1 kpl, wat hem een ​​bereik van 1.097 km geeft op een volle tank brandstof. Toyota beweert dat de Innova Hycross in 9,5 seconden van 0-100 km/u kan sprinten.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *