Waterstof aangedreven TVS scooter in de maak


Nu fabrikanten over de hele wereld zich steeds meer richten op milieuvriendelijkere vervoerswijzen, lopen elektrische voertuigen voorop bij deze groene stap. Nu heeft TVS er ook voor gekozen om te ploeteren in een andere vorm van schone mobiliteit – een scooter op waterstof – volgens een uitgelekt patentdocument.

De afbeelding in het patent toont twee waterstof ‘brandstof’-bussen die aan de voorste onderbuis van het frame zijn bevestigd, waardoor ze gemakkelijker toegankelijk zijn. Beide jerrycans zijn via een pijp met elkaar verbonden, met een vulmondstuk op het voorschort. De brandstofcelstapel bevindt zich onder de stoel, waar u de batterij op een conventionele elektrische scooter zou kunnen vinden, waardoor deze gemakkelijk kan worden verwijderd als dat nodig is voor onderhoud.

Deze scooter is voorzien van een accupakket onder de vloerplank waarvan de capaciteit op dit moment onbekend is. Deze batterij biedt extra prestaties op aanvraag en slaat ook energie op die wordt gegenereerd door vertragen of remmen. Het batterijpakket kan ook worden opgeladen door de brandstofcel wanneer de stroombehoefte lager is.

Hoewel het patentdocument schaars is in termen van details over de motor, is het waarschijnlijk een op een naaf gemonteerde eenheid, vergelijkbaar met de 4,4 kW-eenheid in de bestaande TVS iQube. Hoewel de iQube in zijn ST-vorm goed is voor 140 km, voordat hij stopt voor een nogal tijdrovende herlading, kan een brandstofcelversie in enkele minuten worden bijgevuld vanaf een waterstoftankstation.

Net als een batterij heeft een brandstofcel twee elektroden met daartussen een elektrolytmembraan. Waar het anders is, is dat een brandstofcel, in plaats van energie op te slaan, zoals een batterij, moet worden opgeladen, brandstof (in dit geval waterstof) omzet in elektriciteit door te reageren met zuurstof uit de lucht.

Momenteel zijn er slechts twee waterstoftankstations in India, een in het R&D-centrum van Indian Oil in Faridabad en een andere bij het National Institute of Solar Energy in Gurugram. Gezien het niet-bestaande netwerk van waterstoftankstations in ons land, is het onwaarschijnlijk dat we op korte termijn een voertuig op waterstof zullen krijgen.

Leave a Reply

Your email address will not be published.